
20. oktoober 2026
Вчера специальная комиссия Рийгикогу по борьбе с коррупцией провела открытое заседание о прозрачности и оценке рисков международного сотрудничества в рамках проекта Rail Baltic. Поводом стали сообщения о том, что Латвия ищет способы сократить расходы и на участке между Ригой и Эстонией длиной около 60 километров может сохраниться старая ширина колеи, – а это поставило бы под вопрос запуск Rail Baltic в запланированном виде. Что сегодня известно о реальном состоянии латвийской части проекта, какие риски это создает для всего Rail Baltic и как оценить пользу или возможный ущерб от инвестиций эстонских налогоплательщиков? Об этом Варвара Сергеева поговорила с председателем комиссии Анастасией Коваленко-Кылварт.